Il pearson airport terminal 1 è stato progettato da Skidmore, Owings and Merrill LLP, Adamson Associates Architects e Moshe Safdie and Associates. Tutte le compagnie aeree Star Alliance (Expect Taca Airlines) che servono Toronto operano dal terminal 1 dell'aeroporto di Pearson; tuttavia, il terminal è utilizzato anche da compagnie aeree che non sono membri di Star Alliance, come indicato nella mappa del terminal 1 dell'aeroporto di Pearson. Il terminal 1 dell'aeroporto di Pearson ha 58 porte: 101, 103, 105, 107-112, 120, 122, 124, 126, 128, 131-145, 151, 153, 155, 157, 160-163, 164A-164B, 165, 166A-166B, 167-181, 191 e 193. Due gate sono in grado di gestire gli aerei Airbus A380. Attualmente Emirates è l'unico operatore di questo tipo a Toronto Pearson.

 

Misurando oltre 464.000 metri quadrati (5.000.000 sq ft) come si può vedere nella mappa del terminal 1 dell'aeroporto di Pearson, il terminal 1 dell'aeroporto di Pearson è l'11° terminal più grande del mondo in termini di superficie. Insieme alle strutture doganali standard, il terminal 1 dell'aeroporto di Pearson contiene anche alcuni punti di controllo doganali "B" lungo la passerella degli arrivi internazionali. I passeggeri che si collegano da un arrivo internazionale o transfrontaliero a un'altra partenza internazionale (non statunitense) nel terminal 1 dell'aeroporto di Pearson vanno a uno di questi punti di controllo per il controllo dei passaporti e dell'immigrazione e sono poi diretti al molo F. Questo allevia la necessità di ricontrollare i bagagli e di passare attraverso la sicurezza e allevia la congestione nella sala doganale principale.